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现金炸金花:传统势力围攻下,造车新势力“护城河”已崩塌?

时间:2019/9/29 18:33:06  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 根据保监会交强险数据,今年8月,中国造车新势力的总销量为5091辆,而2019年1-8月,12家造车新势力也不过实现销量3.76万辆,仅占纯电动乘用车市场份额7.8%。其中,上半年声势浩大的小鹏汽车,7月、8月的销量仅为720辆和231辆。对此,全国工商联汽车商会秘书长曹鹤向时...
    根据保监会交强险数据,今年8月,中国造车新势力的总销量为5091辆,而2019年1-8月,12家造车新势力也不过实现销量3.76万辆,仅占纯电动乘用车市场份额7.8%。其中,上半年声势浩大的小鹏汽车,7月、8月的销量仅为720辆和231辆。

对此,全国工商联汽车商会秘书长曹鹤向时代财经记者表示,“新造车势力明年年底前,能有三家具备市场竞争力就很不错了。”

事实上,在传统势力如今智电化转身后,新造车势力的光芒就开始暗淡下来。昔日为造车新势力赚足眼球的智能黑科技、“三电”性能、客户服务模式等优势,是隔在他们与传统车企之间的“护城河”。如今看来,这些所谓优势非但没有成为新势力打开市场的利器,反倒在传统车企的围攻下,成了竞争力上的薄弱环节。新造车势力的“护城河”,已然决堤。

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